加入收藏设为首页请您留言
百姓话题网欢迎你
您当前位置:网站首页 >> 财经 >> 股票 >> “朗逸”又现车头严重受损气囊未爆 大众称碰撞能量不够(组图)

“朗逸”又现车头严重受损气囊未爆 大众称碰撞能量不够(组图)

2011-09-23 22:20:10 来源:不详 浏览:650
(怀化网友刘先生新买的“朗逸”小车在高速上发生事故,车头严重受损气囊却无一爆出)
(怀化网友刘先生新买的“朗逸”小车在高速上发生事故,车头严重受损气囊却无一爆出)
(上海大众售后对此称,车辆所受正面碰撞能量轻微,气囊未打开属正常现象)
(上海大众售后对此称,车辆所受正面碰撞能量轻微,气囊未打开属正常现象)

  此前报道:

  “大众朗逸”车祸一死一伤 安全气囊未爆出

  “朗逸”车祸一死一伤气囊未爆出 4S店全额退款

  红网长沙9月23日讯(记者 吴庠)前段时间,央视《消费主张》栏目关于“比亚迪F3汽车安全气囊打不开”的报道,一时引发众多车主对汽车安全气囊质量的关注。

  如果国产汽车因价格低廉尚能容忍的话,那么价格不菲的合资车在出现交通事故时,安全气囊同样出现打不开,消费者似乎就没有那么“淡定”了。

  近日,怀化车主刘先生拨打红网“消费维权”频道(http://315.rednet.cn/)的热线电话反映,他新买的一台上海大众“朗逸”小车,因交通事故车头被撞得面目全非,但主副驾驶安全气囊无一打开,自己身负重伤多处骨折。

  “朗逸”又现车头严重受损安全气囊成摆设

  据刘先生介绍,他的这台上海大众“朗逸”三厢小车,仅购买了3个月、行驶了几千公里,在8月初的一次高速公路行驶中发生事故,车头与护栏相撞后被严重损坏,“我被撞断了5根肋骨,其他部位也多处受伤,但主副驾驶安全气囊均未打开!”

  事后,上海大众经销商怀化德众4S店拒绝对此作出赔偿,表示需要厂商售后技术部门作出鉴定。无奈之下,刘先生在通过网络寻找维权渠道时发现,早在去年该4S店出售的一辆“朗逸”,同是在高速出现事故气囊未爆出,后在红网记者的帮助下成功退车。(请见红网新闻:《“朗逸”车祸一死一伤气囊未爆出4S店全额退款》)

  “同是一家4S店,同是上海大众朗逸,同是车头严重受损,同是安全气囊未爆出,这还不能说明情况吗?”刘先生坚定的认为,安全气囊未爆出是汽车本身存在安全缺陷,上海大众应该无条件召回问题车辆,并赔偿消费者相关损失。

  上海大众:正面碰撞能量轻微,气囊未打开正常

  但上海大众质量保证部在给车主的书面回函,反复表示“该次事故车辆的正面气囊未打开属正常”。

  回函中称,事故描述车辆失控后撞高速公路中间护栏,碰撞过程中伴有甩尾和旋转,使得车辆主要的碰撞能量来自车辆的右侧。同时从车辆的受损情况来看,车辆在事故中所受的碰撞能量同是来自车辆右侧,而气囊控制器感受的正面碰撞能量轻微,主要属侧面碰撞,车辆的正面气囊未打开属正常。

  为此,上海大众得出结论该次事故车辆碰撞主要属侧面碰撞,未达到正面气囊打开的条件,因此该车的正面气囊未被指令充气打开。

  车主与4S店就赔偿已达成一致意见


  “车头都已经被撞散了架,还能量不够?”刘先生对上海大众回函中的多处内容表示质疑,其中就包括车身撞击的位置撞击的位置应是车身左侧,交警部门出具的《交通事故认定书》就可以证明。

  尽管上海大众一再强调“气囊未爆出属正常”,但经销商怀化德众4S店在接受红网记者采访时表示,从地区形象及销售的角度出发,表示愿意与车主协商解决。

  今日,车主刘先生致电红网记者称,目前已与4S店就赔偿问题达成一致,“但具体赔偿情况,暂时不便向外界透露。”

  作者:吴庠
(本文来源:红网)
发表评论
网名:
评论:
验证:
共有0人对本文发表评论查看所有评论(网友评论仅供表达个人看法,并不表明本站同意其观点或证实其描述)